Naujienos
Kondicionierių pildymo stotelė autoservisui: kaip pasirinkti
Kondicionieriaus aptarnavimas – viena iš tų paslaugų, kurios autoservisui atneša nuolatinį klientų srautą: pavasarį ir vasarą vairuotojai skundžiasi, kad salone nevėsu, o rudenį – kad rasoja langai. Tačiau šią paslaugą kokybiškai suteikti galima tik turint tinkamą įrangą. Rankiniu manometrų rinkiniu ir dujų balionu tiksliai užpildyti šiuolaikinės sistemos nepavyks – reikia stotelės, kuri surenka seną šaltnešį, sukuria vakuumą, pasveria ir įpildo tiksliai gamintojo nurodytą kiekį.
Šiame straipsnyje paaiškiname, kuo skiriasi automatinės ir pusiau automatinės stotelės, kodėl R134a ir R1234yf įrangos negalima maišyti, kada reikalinga praplovimo stotelė ir kaip žingsnis po žingsnio vyksta kondicionieriaus pildymas. Tai praktinis gidas tiems, kurie ruošiasi įsigyti pirmą stotelę arba planuoja plėsti esamą paslaugą.
Kokio šaltnešio stotelės reikia: R134a ar R1234yf?
Pirmas klausimas renkantis stotelę – kokius automobilius aptarnaujate. Lietuvos keliuose vis dar daug automobilių su R134a šaltnešiu, tačiau naujesniuose automobiliuose, kuriems taikomi ES reikalavimai dėl mažo visuotinio atšilimo potencialo, naudojamas R1234yf. Kuo šios dujos skiriasi ir kodėl įvyko perėjimas, išsamiai aprašėme straipsnyje „Kuo skiriasi R134a freonas nuo R1234yf“, todėl čia sutelksime dėmesį į įrangą.
Svarbiausia žinoti: viena stotelė dirba tik su vienu šaltnešiu. R134a ir R1234yf sistemų aptarnavimo jungtys yra skirtingos būtent tam, kad dujų nebūtų galima sumaišyti. Sumaišytas šaltnešis tampa netinkamas naudoti, o užterštą stotelę tenka valyti. Todėl servisai, aptarnaujantys abiejų kartų automobilius, dažniausiai turi dvi atskiras stoteles. Pasiūlą rasite kategorijose R-134a dujų stotelės ir R-1234yf dujų stotelės.
Prieš prijungdami stotelę visada pasitikrinkite šaltnešio tipą ir kiekį – ši informacija pateikiama lipduke po variklio dangčiu. Jei kyla abejonių dėl sistemoje esančių dujų grynumo, verta naudoti šaltnešio analizatorių.
Automatinė ar pusiau automatinė stotelė?
Abu tipai atlieka tas pačias operacijas – surinkimą, vakuumavimą, alyvos įpurškimą ir pildymą. Skiriasi tai, kiek darbo ir dėmesio reikalauja iš meistro.
Pusiau automatinė stotelė
Pusiau automatinėje stotelėje dalį vožtuvų meistras atidaro ir uždaro rankiniu būdu, o kiekius ir laikus nustato pats. Pavyzdžiui, INVENTO S110 turi 2,8 colio LCD ekraną ir 120 l/min našumo vakuuminį siurblį. Toks sprendimas tinka servisui, kuriame kondicionierių aptarnavimas yra papildoma paslauga, o meistras gerai išmano procesą ir nori kontroliuoti kiekvieną etapą.
Automatinė stotelė
Automatinė stotelė visą ciklą atlieka pati: pasirinkus automobilį iš duomenų bazės, ji surenka dujas, sukuria vakuumą, atlieka sandarumo testą, įpurškia alyvą ir užpildo sistemą. Meistrui lieka prijungti žarnas ir patvirtinti žingsnius. Tai mažina žmogiškųjų klaidų tikimybę ir atlaisvina meistrą kitiems darbams. INVENTO S120 Silver Line turi 7 colių jutiklinį ekraną, nuotėkio testą, terminį spausdintuvą ir keleivinių bei lengvųjų komercinių automobilių duomenų bazę. INVENTO Handy X turi 5 colių jutiklinį ekraną ir Wi-Fi ryšį, o INVENTO Handy Advance – 4,7 colio LCD ekraną, sandarumo testą ir automatinį alyvos bei UV dažų įpurškimą.
| Kriterijus | Pusiau automatinė | Automatinė |
|---|---|---|
| Vožtuvų valdymas | Dalis operacijų rankiniu būdu | Automatiniai vožtuvai |
| Pildymo kiekis | Nustato meistras | Pagal automobilių duomenų bazę arba rankiniu būdu |
| Meistro dalyvavimas | Reikia stebėti procesą | Užtenka prijungti ir patvirtinti |
| Ataskaita klientui | Priklauso nuo modelio | Dažniausiai spausdinama terminiu spausdintuvu |
| Kam tinka | Nedideliam aptarnavimų skaičiui | Servisams su nuolatiniu srautu |
Į ką dar atsižvelgti renkantis stotelę?
- Duomenų bazė. Įsitikinkite, kad ji apima Jūsų aptarnaujamą transportą. Pavyzdžiui, INVENTO Handy Advance R134a turi lengvųjų automobilių, furgonų ir sunkvežimių duomenų bazę, o INVENTO Handy Agri R134a – žemės ūkio technikos duomenų bazę ir 6 m ilgio žarnas, kurių reikia dirbant su kombainais ir traktoriais.
- Vakuuminio siurblio našumas. Našesnis siurblys greičiau pasiekia reikiamą vakuumą, ypač didesnėse sistemose.
- Sandarumo testas. Leidžia aptikti nuotėkį prieš įpildant brangų šaltnešį.
- Alyvos ir UV dažų įpurškimas. Automatinis įpurškimas pagal laiką ar kiekį padeda išvengti per didelio alyvos kiekio sistemoje.
- Spausdintuvas. Spausdinta ataskaita su surinktu ir įpildytu kiekiu – aiškus įrodymas klientui, kad darbas atliktas.
- Mobilumas. Kompaktiška stotelė patogi, jei dirbate keliose darbo vietose ar teikiate paslaugą išvykoje.
Kaip vyksta kondicionieriaus pildymas: žingsnis po žingsnio
- Patikrinimas. Pasižiūrėkite šaltnešio tipą ir kiekį lipduke, įvertinkite, ar kompresorius įsijungia, ar nėra matomų nuotėkio požymių.
- Prijungimas. Žarnas prijunkite prie žemo (L) ir aukšto (H) slėgio aptarnavimo jungčių, kai variklis išjungtas.
- Šaltnešio surinkimas. Stotelė ištraukia dujas iš sistemos, atskiria alyvą ir parodo, kiek šaltnešio buvo sistemoje. Jei surinkta daug mažiau nei nurodyta, tikėtinas nuotėkis.
- Vakuumavimas. Vakuumas pašalina iš sistemos orą ir drėgmę. Neskubėkite – per trumpas vakuumavimas palieka drėgmės, kuri kenkia kompresoriui ir džiovintuvui.
- Sandarumo patikra. Po vakuumavimo stotelė stebi, ar vakuumas išsilaiko. Jei slėgis kyla, sistema nesandari – pirmiausia reikia rasti ir pašalinti nuotėkį.
- Alyvos ir UV dažų įpurškimas. Įpurškiamas tiek alyvos, kiek jos buvo ištraukta surenkant dujas, ir, jei reikia, UV dažų nuotėkiui ieškoti.
- Pildymas. Šaltnešis įpildomas pagal masę, tiksliai tiek gramų, kiek nurodo gamintojas.
- Veikimo patikra. Užveskite variklį, įjunkite kondicionierių, stebėkite slėgius ir išpučiamo oro temperatūrą. Baigę atspausdinkite ataskaitą.
Kada reikalingas sistemos praplovimas?
Įprastas pildymas neišvalo sistemos. Jei sugedo kompresorius, sistema ilgai stovėjo atvira po avarijos ar į ją pateko netinkamos alyvos, metalo drožlės ir nešvarumai lieka vamzdeliuose, kondensatoriuje ir garintuve. Uždėjus naują kompresorių į neišvalytą sistemą, jis gali greitai sugesti.
Tam skirta praplovimo stotelė, pavyzdžiui, Easy Flush. Ji veikia uždaroje grandinėje, maksimaliu 4,5 baro slėgiu, komplekte yra adapterių rinkinys ir 1/4, 3/8 bei 1/2 SAE jungtys. Plaunama elementas po elemento – linijos, kondensatorius ir garintuvas – abiem kryptimis. Kompresorius, plėtimosi vožtuvas ir džiovintuvas paprastai neplaunami: juos reikia išimti, o džiovintuvą po tokio remonto įprasta keisti. Daugiau įrangos rasite kategorijoje Praplovimo stotelės.
Dažniausios klaidos
- Sistema pildoma „pagal manometrą“, o ne pagal gamintojo nurodytą masę – dėl to šaltnešio būna per daug arba per mažai.
- Vakuumavimas sutrumpinamas, norint sutaupyti laiko, ir sistemoje lieka drėgmės.
- Pildoma nesandari sistema – šaltnešis po kelių savaičių vėl išteka, o klientas grįžta nepatenkintas.
- Neįvertinama, kiek alyvos buvo ištraukta, ir sistema lieka su per mažu arba per dideliu alyvos kiekiu.
- Hibridiniuose ir elektriniuose automobiliuose su elektriniu kompresoriumi naudojama netinkama alyva. Tokiose sistemose taikoma dielektrinė alyva, todėl būtina laikytis automobilio ir stotelės gamintojų nurodymų.
Stotelės priežiūra
Kad stotelė tarnautų ilgai ir pildytų tiksliai, laikykitės gamintojo nurodyto priežiūros grafiko. Reguliariai keiskite vakuuminio siurblio alyvą ir vidinį filtrą-džiovintuvą, tikrinkite žarnų ir greitųjų jungčių sandarumą, periodiškai patikrinkite svarstyklių tikslumą. Automatinių stotelių programinę įrangą ir duomenų bazę verta atnaujinti, kad joje būtų naujesnių automobilių duomenys. Stotelę laikykite sausoje patalpoje ir transportuokite pagal instrukciją.
Atminkite, kad dirbti su fluorintosiomis šiltnamio efektą sukeliančiomis dujomis automobilių kondicionieriuose gali tik atitinkamą mokymą baigę specialistai, o surinktas šaltnešis negali būti išleidžiamas į aplinką. Visą kondicionierių aptarnavimo įrangą rasite kategorijoje Kondicionierių pildymo įranga ir priedai.
Rekomenduojamos prekės
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar viena stotelė gali aptarnauti ir R134a, ir R1234yf sistemas?
Įprastos stotelės skirtos vienam šaltnešiui, o aptarnavimo jungtys skiriasi. Jei aptarnaujate abiejų tipų automobilius, reikės dviejų atskirų stotelių.
Kiek laiko trunka kondicionieriaus pildymas?
Tai priklauso nuo sistemos dydžio, būklės ir pasirinkto vakuumavimo laiko. Didžiąją dalį laiko užima vakuumavimas ir sandarumo patikra, kurių sutrumpinti nepatariame.
Kam reikalingi UV dažai?
UV dažai įpurškiami kartu su alyva ir cirkuliuoja sistemoje. Jei atsiranda nuotėkis, jo vietą galima rasti apšvietus jungtis ir mazgus UV žibintuvėliu.
Ar visada reikia praplauti sistemą?
Ne. Praplovimas reikalingas, kai sistema užteršta – pavyzdžiui, sugedus kompresoriui, po avarijos ar į sistemą patekus netinkamos alyvos. Įprastam profilaktiniam pildymui jo nereikia.
Nežinote, kokia stotelė tiks Jūsų servisui? Skambinkite +370 633 64434 arba rašykite info@tavoirankiai.lt – mielai patarsime.
